鉄道サービス科

東海道新幹線の運転士・車掌をしています。運転士としては、安全と乗り心地に配慮しながら1秒の誤差もない運転を、車掌としては、お客様へのよりよいサービスの提供を心がけています。
時にはお客様に「ありがとう」と言われたり、お子さまに写真撮影をお願いされることも。撮られながら自分は「憧れの職業」についているんだと実感しています。

今この仕事について振り返ってみると、トラジャルのカリキュラムは現場で役立つことを意識したものばかりだったと実感します。また、就活指導では何度も面接練習していただいた上で、シビアな評価と的確なアドバイスをもらいました。
さらに鉄道の知識以外にも地理や手話、パソコンといった多彩な授業や遊学ゼミを通して幅広い知識を得たり、他の学科の人たちとふれ合ったりしたことが今の自分の糧になっていると感じます。

営業スタッフ、車掌を経て、憧れ続けた運転士になりました。踏切を通過する時の緊張感や、ブレーキをかける時の強弱のつけ方など、気を配る箇所は今までの仕事より多いのですが、それでも今は運転できていることがただただうれしくて。理想は「非常時にこそ冷静になれる鉄道マン」です。何かハプニングがあれば、冷静に状況判断をした上で車掌と連携し、お客様への影響を最小限に抑えられるように努めたいですね。

実は、高校卒業時にも一度、鉄道会社の採用試験を受けたんです。でも結果は不合格。夢を追うための再チャレンジの場として、トラジャルに入学しました。鉄道業界出身の先生方の授業に、驚くほどリアルな実習室…とにかく鉄道好きにとっては夢が膨らむ毎日で、やはりこうした専門性の高い学びを身につけてからめざす業界だったんだと実感しました。話し下手だった私が面接上手になれたのも、トラジャル時代に特訓をしていただいたおかげですね。

東京と神奈川を結ぶ小田急電鉄で車掌をしています。ドアの開閉やアナウンスのほか、トラブル時には誘導・連絡なども行っています。どの業務もお客様の日常や命に関わるため責任が大きく緊張しますが、駅に着いて無事お客様をお送りできた時には大きなやりがいを感じます。今の目標は、一日も早く運転士になること。そして今後も、かつての自分のように鉄道の仕事に憧れる子どもたちに夢を与えていきたいですね。

鉄道の仕事は「サービス業」なので、一人ひとりのお客様とコミュニケーションをとり、ご要望にお応えすることが求められます。その点トラジャルは、サービス業界の人材を育成する専門学校。実際のテーマパークでの研修や、サービス業に欠かせないホスピタリティを理解する授業など、実践的スキルとプロ意識を同時に鍛えてもらいました。おかげで、同期入社の中では比較的早く車掌になることができました。

大阪モノレールのフロアアテンダントとして、改札窓口での道案内やチケット・定期券の販売、遺失物対応などを行っています。普段、最も気をつけているのは「正しい言葉」でご案内することです。入社当初は緊張や焦りなどから、二重敬語などの間違った日本語を使ってしまう場面も。それでも、お客さまに目を見て「ありがとう」と言われる喜びを糧に経験を重ね、2年目となる今では、どんな状況でもスムーズにご案内できるようになりました。

入学前、実は園芸の専門学校に通っていた私。でも鉄道業界への憧れが捨てきれず、トラジャルでやり直すことに。オープンキャンパスで親しみやすい先生と先輩方、そして参加者の誕生日をサプライズで祝うシーンに接し、この学校ならトークが苦手な私もコミュニケーション能力を磨ける！と思い入学しました。2年間で専門スキルだけでなくメンタルも鍛えていただき、自信を持って人前で話せるようになったことが一番の成長ですね。